Сообщений в теме: 10

[Артем]

Дело дошло и до подрамника, решил в ней заменить сайлентблоки на алюминиевые . Позвонив одному человеку который занимается металлом, спросили нам интересующий кусок алюминия — нам повезло был как раз как нам нужен диаметром кусок заготовки, на следующий день он нам его подвез


В интернете был найден чертеж этих сайлентблоков


Дело оставалось за токарем, отвез ему все это — через пару часов он мне все сделал, сделал целую кучу


Ставим все на место стандартных сайлентблоков и чувствуем разницу




Когда проехал на них был сильно удивлен, проехав по грунтовке стуки все ушли хоть на малой скорость хоть на большой едешь — одним словом как по асфальту едешь а не по грунтовке. По асфальту вообще идеально ехать стала

[КОТ]

Давно думал заменить с/б на втулки. Типа жёсткого соединения подрамника , как на пассате . Но с/б были в норме.
Вот Серёге (Хулигану) так надо сделать !

И нахрена выпендрились проектировщики этими с/б !??

[Артем]

а главное не особо и дорого выходит , а то с моей ездой я каждую неделю их менял себе

[КОТ]

Артем, остались ещё к-ты ?

[Артем]

я комплектов 15 делал и все расхватали за пару дней


еще скорее всего буду делать , так как машин много и желающих тоже

[Владимир.TLT]

А если использовать сталь?
Можно выбрать полости,облегчить... Слабее уж точно не будет.... Позреваю что люминь(подразумеваем дюраль)может немного разбить посадочные места...

[КОТ]

Сталь ржаветь мне кажется будет , и вес всё-таки добавит. Т.ч. аллюминий в самый раз и вес и надёжность, правда окисляться начнёт зимой от соли.

[NeoN]

сталь зафигачить салидолом и намано потом снимется, а алюмишка мягкая мне кажетцо, и уж если начнёт окисляться - то выкарчевывать её потом то ещё занятие...

[Артем]

я из авиационного алюминия делал их , он более устойчевей к разрушению

[miker]

Из капролона,дешево,сердито и не гниёт.

[КОТ]

Во! Точно !