Сообщений в теме: 145

[КОТ]

Тогда да. Но лучше не "выдёргивай всё" ! . Я по одному проводу удалял из штатной косы лишние , через салон. Со стороны мотора обрезал и в салон вытаскивал.

[Den]

КОТ,
Наконец то я приобрел косу от 10ки.
когда разложил ее на полу офигел. сколько там разъёмов! и какой куда?
под датчики двигателя нашел.
А с остальными что делать и где плюс и минус искать?
есть какая нибудь информация?
А что за разъём напоминающий. штекер майфуна?
И нужно ли выводить провода K-L line и для разрешения прогамирования?
Нужен ли разъём спидометра или его вырезать? или его нужно подрубать к родной проводке спидометра?

[miker]

Вот как раз под датчики тебе не нужны,кастрируй их смело))))))))
"штеккер майфуна" я так думаю разъём иммо,он тоже не нужен,надо только
К линию (8 с18 кажется) соединить.А так читай схемы-всё просто.

[Den]

Вот как раз под датчики тебе не нужны,кастрируй их смело))))))))
"штеккер майфуна" я так думаю разъём иммо,он тоже не нужен,надо только
К линию (8 с18 кажется) соединить.А так читай схемы-всё просто.

То есть ИММО можно тоже вырезать к черту?
на приборку я уже выдрал провода!

[Den]

диагностический разьём это который на 2 болтика прикручивается?

[miker]

А он что тебе нужен,этот иммобилизатор??! Ну да,ОБД прикручивается на два болтика,его вырезать не надо!))))))

[КОТ]

K-линия с 55 (ОГ оранжевый/голубой) контакта на разъём OBDII

[Den]

ИММО вырезал, K-Line востановил. Лишние провода убрал.
1), Запутался с 3мя релюшками: 1я на бензонасос, 2я вентелятор? и 3е главное реле.
а. Хочу убрать реле вентелятора, это возможно? (хочу оставить автономное охаждение)
б. Как подключать бензонасос? через реле января или через родное возможно это сделать?

2) куда цеплять 15кл.(сине-красный) замка зажигания на "+" или "-"?
3) что делать с разъемом спидометра вырезать полностью и подключить сигнал на ЭБУ от родного датчика? Или ставить датчик от ВАЗа?

[КОТ]

Реле вентилятора хочешь- убирай . Отдельный толстый провод с него выходит, кажется белый. Можно в реле секретки переделать и блокировать что-либо.
Реле бензонасоса. От него выходит серый провод с особенным разъёмом. Я подключал его в штатный блок предохранителей перед предохранителем бензонасоса. Позже пины распишу.

Провод вкл. зажигания вешай на блок предохранителей, там есть свободные разъёмы, где появляется + при включении зажигания. Или на провод с контактной группы замка зажигания. Он выполняет роль сигнального провода, то есть активирует систему.

Датчик скорости по мне так не нужен. Он в основном для бортовых компьютеров необходим.

[Den]

То есть бензонасос через 2 реле будет? а нельзя его подцепить к штатному проводу управления реле. или там полярность разная?

[КОТ]

От "инварьской" косы , точнее с реле идёт силовой провод прямо на насос. Можно миновать штатное реле и пустить перед предохранителем в блок предохранителей.
Кстати на Ауди реле управляется по минусу, на пассате по + .

[Den]

тоесть я могу сразу с ЭБУ на родное реле пустить провод?

[Den]

А нужно выводить L-line с 13пина эбу или нет? у меня не выведена.
И с 47пина для разрешения програмирования?

[miker]

Можешь управляющий провод рт РБ воткнуть в БРП и управлять штатным реле.
Я так делал,мне штатная релюха более нравится чем псковские(или их китайские собратья)
По поводу ДС решай сам,если он есть,то опять же подключайся к БРП.Ну а если нет,а
хочется,то ставь проходной от ТАЗа только удлини провода.

[Den]

Можешь управляющий провод рт РБ воткнуть в БРП и управлять штатным реле.
Я так делал,мне штатная релюха более нравится чем псковские(или их китайские собратья)
По поводу ДС решай сам,если он есть,то опять же подключайся к БРП.Ну а если нет,а
хочется,то ставь проходной от ТАЗа только удлини провода.

Чет я уже туплю, что такое РБ и БРП?
Датчик скорости я удалил, оставил только от ЭБУ провод подключу его к родному датчику. НЕ рискну ставить ТАЗо датчик, так как к родному подключена ABS и блокировка дифференциала.

[miker]

РБ реле бензонасоса,а БРП-блок реле и предохранителей.Я так понял что ты разъём на ДС удалалил а сигнальный провод оставил,да?
Так его и подключи к штатной проводке,и пофиг что кол-во импульсов разное,всё работает!!

[КОТ]

Миша , у него Ауди ! Там и ДС свой и реле бензонасоса управляется по минусу, а не по плюсу, но можно заморочится и сделать.

А нужно выводить L-line с 13пина эбу или нет? у меня не выведена.
И с 47пина для разрешения програмирования?

13 не нужен. 47й то же .

[Den]

вообщем я вывел 13 L-line. 52 переключение режима. и 31 индикатор режима.
переделал на ДАД+ДТВ. пока оставил адсорбер.
И наверно последний вопрос в этой теме; заведется авто с ДАД+ДТВ на простой прошивке под ДМРВ. и можно ездить на простой прошивке или лучше на галстуке ехать к настройщику, от гаража до настройщика 60км.

[miker]

Петь,ну тогда махнуть штатное январское реле бензонасоса на более-менее приличное и подключиться к проводке БН.
Дэн,тебе настройщик должен сделать черновую прошивку на твой движок,на ней всё заведется и эти 60км машина проедет.
Хотя есть умники которые катаются и на обкаточной из за земноводного.....

[Den]

miker,
эт надо везти мозги к настройщику потом обратно, заводить и ехать к нему опять. проще на галстуке приехать!