решил я перебрать своего "ГЕНУ" так как жужжание стоит невыносимое .... в том году перебрал ГУР, всеравно жужжит, недавно поменял помпу - жужжит, дошла очередь и до генератора
[вложение = 5720: переборка генератора 0001.jpg] Долго я искал артикул своего гены, тк передние подшипники разнятся, уплотнительные кольца разнятся, и для каждого типа свои подводные камни при разборе ..., а наклейка совсем стерлась [вложение = 5721: переборка генератора 0002.jpg] при ближайшем рассмотрении под всеми возможными углами, чуть ли не при помощи лупы, высмотрел некоторые вмятинки от цифр, получил что то вроде 0 120 469 696 727 с помощью интернета, выяснил что выглядило все это походу так 0 120 469 696/727
вот кроссы по запчастям , где имеется и 0 120 469 696 и 0 120 469 727 сам Генератор снять Очень ЛЕГКО откручивается болт натяжителя [вложение = 5722: переборка генератора 0003.jpg] ослабляем ремень, и выкручиваем ось (у меня она откручивалась шестигранников на 6) [вложение = 5723: переборка генератора 0004.jpg] [вложение = 5724: переборка генератора 0005.jpg] далее просто вынимаем гену ... вот теперь начинается главное (фото отсутствует, но буду использовать при описании чужие) для начала я снял шкив головкой на 24, тк на фотке, захватить разводным ключиком у меня не получилось -прокручивалось, и это при учете того что разбирал вдвоем с отцом, сорвать гайку еще на неснятом генераторе с неослабленным ремнем тоже не прокатило - шкив прокрутился пару раз ... в итоге засунул разводной ключик прямо в крыльчатку ... и гайка сдалась)! [вложение = 5725: переборка генератора 0006.jpg] снимаем и запоминаем последовательность, на всякий случай далее опишу последовательность сборки именно этого узла, НЕ ЗАБУДЬТЕ ВЫНУТЬ УПОРНУЮ ШАЙБУ вокруг вала PS шпонка у меня присутствовала, правда оригинальную отец посеял уже давно. ..и выточил новую (сразу округлил головку шестигранного болта и отрезал болгаркой нужную "дольку") если кто-то за кусок железки хочет денег отдать, или у кого-то нет возможности выточить вот номер VAG (N 012 70 82) если кого- то интересуют аналоги (заменители) то вконце статьи будут все номера что нашел я и каталоги и кроссы CARGO далее срываем 4 винта крепления половинок ... и как я их только не мучал ... мой совет .... проще высверлить шляпку .. .или распилить пополам !!! тк либо не открутить, либо сорвете крест под отвертку ... (заменил на CARGO (191292) 4 шт, под маленький шестигранничек .... далее ... откручиваем четыре винтика М4х20 с потайной головкой, после ночи в WDшке они сдались но тоже ушатались .... (я пошел на рынок и купил такиеже за копейки) на фото позиция 3 [вложение = 5726: переборка генератора 0007.jpg] №1 - винт крепления статора, с 1й кривой шайбой M4x30 (таких не нашел из заменителей а платить по 1 евро за винт ..... VAG 049 903 555) при сборке использовал 2 выкрутившихся и 4 с граверами (можно взять длиней и сзади накрутить самоконтрящуюся гайку .... №2 - винт крепления регулятора со щетками М4х18 (VAG N 014 12 51 CARGO 231561) свои не менял, тк открутились легко .... откручивал я их уже разделив обе половинки, взял двупалый съемник, зацепился за края ПЕРЕДНЕЙ половинки уперся в шкив (там где шестигранник) и стянул крышку вместе с подшипником который фиксится вот этой пластиной (в некоторых моделях она не на четырех а на двух винтах и изнутри) [вложение = 5727: переборка генератора 0008.jpg] (не откручивая ее, но у кого как получится, у меня сразу не открутилось поэтому для начала снял крышку с пластинкой и подшипником между ними, а потом открутил пластинку и вынул подшипник) для вариантов с двумя внутренними винтами поступаем также, и при сборке запресовываем подшипник в крышку, закручиваем изнутри 2 винтика а потом аккуратно нпресовываем крышку с подшиником на вал ротора. далее откручиваем с задней стороны регулятор напряжения, щетки и прочее ... вынимаем Ротор ПОСЛЕ этого на усмотрение, хотите вынимаете статор (но в моем случае все также печально - высверливал головки тк 2 из 6 не выкрутились) [вложение = 5728: переборка генератора 0009.jpg ] все в WDшке)))) потом долго мыл бензином .... (растворителем можно лак на обмотке похерить !!!) а можно и оставить все как есть, тк постаравшись можно вынуть уплотнительное кольцо и не снимая статор [вложение = 5729: переборка генератора 0010.jpg] [вложение = 5730: переборка генератора 0011.jpg] [вложение = 5731: переборка генератора 0012.jpg] номерок этой втулочки VAG 049 903 223 аналог CARGO 136235 вот только сразу говорю, у меня не подошло, тк пимпочка под выемку в задней части корпуса не дотянулась, и втулка прокручивалась бы ... возможно нужно было искать аналог не VAG 049 903 223, а VAG 049 903 223 B тогда бы все встало на место, но я покупая все заранее, еще не разобрав гену , купил вот такое кольцо: [вложение = 5732: переборка генератора 0013.jpg] CARGO 131828 вынув свое я засомневался ... и купил указанное выше .... в итоге устанавливал ГРУЗОВ 131828, хоть и внешне отличается но свою функцию оно выполняет, и пимпочка встала на место. при изучении форумов заметил нюанс, у некоторых людей проставка напоминает стакан 4-5см высотой [цитата] на этой неделе перебирали генератор - меняли подшипники. причиной послужили периодический тремор с шумом генератора на холостых оборотах -. колбасило ЕГО КАК оказалось подшипники были более менее живые, а вот уплотнительное пластиковое кольцо (стакан) сильно изношено. Купил другое аналогичное - оно еще хуже - подшипник в нем даже в руках "гуляет". У электрика было старое кольцо, которое плотно садилось -. Его и поставили . тремор немного ушел, НО Все равно присутствует Генератор Bosch 90A - аналогичный по виду тем что выложены тут. но почитав форум и посмотрев фото разобранных генераторов увидел, что этот самый стакан пластиковый у меня почему то абсолютно другой - если тут он высотой не более 2см, то у меня стоит реально "стакан" -. высотой ОКОЛО 4-5см Вопрос -? какой стакан то должен быть и что стоит у меня [/ цитата] я тогда как раз листал каталоги CARGO и наткнулся на вот такую втулочку [вложение = 5733: переборка генератора 0014.jpg] правда тоже неуверен нащет пимпочки ... если что, то ставьте CARGO 131828 должно стать в пазик ... и подшипник (задний) в нем сидит отлично! на вале с ротором остались только задний подшипник и токопроводные кольца ... менять я их очень поленился ... и потом глубоко пожалел об этом, протачивая ИХ напильником Система такова: задний подшипник зажинаем в тиски (либо весь ротор на верстаке, тогда можно и без геморроя минут за 10), берем шестигранную биту, вставляем в дрель и крутим, а другой человек протачивает все напильником (только предупреждаю, напильник сильно забивается ... если есть рашпиль, сравняйте фаску торцевой стороной крупного рашпиля которая выглядит примерно так (//////////////////////////////) а потом уже напильником помельче, ни в коем случае не пытайтесь использовать надфиль, потом его просто выкините .... лучше разной зернистости наждачку ...) и следите за нагревом колец - нагреваются довольно быстро ... для тех кто поленится протачивать -Токосъемные кольца Cargo 133402 -. 1шт снимается Задний Подшипник Все ТЕМ Же двупалым съемником ... сразу замечу, мне не пришлось класть ротор на ночь в морозильник, подшипники запресовал с помошью трубки и пары ударов молотком .... далее меняем щетки на оборотной стороне есть две (на превый взгляд сопли) как оказалось это латунь, изначально эти контакты были пробиты с "вытягиванием" в вытянутый канал протянуты медные контакты щеток, сам канал зажат и сверху запаян, пришлось сточить напильником до того момента, где канал был не зажат, а потом выпаивать "хвостики" щеток))) примерно так: [вложение = 5734: переборка генератора 0015.jpg] после вставляем новые щетки (так чтобы они максимально возможно выступали, но не выскакивали) и запаиваем сверху. детали для сборки: -подшипник задний (201) CARGO B140081P (почему так много буковак в артикуле !? - Потомучто эти идут большой упаковкой а не поотдельности и в итоге дешевле) либо любой другой закрытый 6201 -подшипник передний в моем случае 303й в других могут быть 203 я ставил Грузовой B140093P либо любой другой 6303 .... -проставка заднего подшипника CARGO 131828 или Bosch 1 120 591 053 -щетки генератора CARGO BX2042 или, на экзисте бошевские заменители -винты крепления половинок корпуса длинные 4шт CARGO 191292 (под звездочку !!!) или Bosch 1 123 429 201 -токосъемные кольца Cargo 133402 -. 1шт ПРИ желании шкив - Грузовой 131200 есть альтернатива в виде американского Вай 24-91100 (копия родного гнутый из жести, а Грузовой выточен на токарном станке) также по желанию, я для себя, обе половинки корпуса зачистил до аллюминия, статор тоже подчистил и покрасил в красный цвет (можно кисточкой, можно с балончика) а крыльчатку и шкивок отдал другу на полимерку) далее напресовываем Задний Подшипник вставляем втулку ТАК, чтобы пимпочка попала в нужное место [вложение = 5735: переборка генератора 0016.jpg] [вложение = 5736: переборка генератора 0017.jpg ] если разбирали, ТО ставим на г. Место статор ставим Передний Подшипник в переднюю половинку генератора прикручиваем на г. Место, удерживающую передний подшипник, пластину ставим Ротор на положенное г. Место (если с заменой колец, то предварительно поменяв их конечноже) аккуратно напресовываем переднюю половинку (а точнее передний подшипник с половинкой корпуса) на Вал ротора закручиваем 4 винта крепления половинок корпуса ставим на г. Место Щетки, регулятор, и конденсатор помех (не забудьте надеть клему) после чего, собираем узел ременного привода в такой последовательности: "крыльчатка - шайба - 6ти-гранная шайба - шпонка- шкиф - шайбочка - гайка " получилось вот так: [вложение = 5737: переборка генератора 0018.jpg] на фото 1го винта не хватает, там нужно было мечик нарыть прочистить резьбу, а то резьбу слегка похерил .... и болт натяжителя сломал))) уже все стоит ... получился вот такой красавец ... пару знакомых сказали что новый)))) Правда ЖУЖЖАНИЕ ТАК И НЕ изменилось .... следующий подозреваемый - РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ !!! мать его ... . !!! ВСЕМ УДАЧИ! И Спасибо за начальную инфу И поддержку зы Каталоги CARGO Часть 1 - генераторы и стартеры в сборе; Часть 2 - запчасти для генераторов; Часть 5 - таблица соответствия номеров Грузовой номерам других производителей.
HTTP: //www.voltag.ru...d /? SECTION_ID = 1 
Прикрепленные изображения
