Сообщений в теме: 95

[passat]

Так о каких мучениях идет речь, я сразу вроде предложил этот вариант, вам оставалось тока попробовать один из двух, предложенных здесь.

[КОТ]

После долгих размышлений и мучений плюнул на все и подал сигнал от ЭБУ на прямую на 2-ю ногу микросхемы.
Тахометр заработал, вроде как нормально, на холодную показывает 1500 оборотов(пока ни чего не настроено).
Потом отпишу подробно как будет работать.
Вот фото переделки(ни чего не выкорачивал и не выпаивал).

Вот . Отлично. А то что 1500 оборотов это пихло не прогрето. Ну и настройка конечно же.

[Den]

ахренеть как у вас все сложно

[КОТ]

Den, ты ещё с Ауди не возился видимо !?

[Den]

Den, ты ещё с Ауди не возился видимо !? ;)/>

ну пока нет. но у нас проще с тахометром. нужно только сигнал подать от ЭБУ на 22 пин жёлтого разъёма приборки,

[КОТ]

Den, я так то же думал. Пришлось тахометр заменить . Хотя допускаю, что он просто дохлый был у Серёги.

[Den]

даже когда январь на корбюраторные ауди ставят, также цепляют на 22пин. и ТАХ. работает. Если только на инжекторых сигнал слабее, хотя все тахометры по номерам одинаковые.

[КОТ]

Да я долго возился и не мог понять почему он не работал. В результате нашел приборку старую и переставил тахометр , всё заработало.

[Den]

Может точно тахометр не рабочий был.

[КОТ]

Den, ты в курсе, что клапан РХХ теперь можно штатный оставить !?

[Den]

КОТ,
нет! прошивка новая появилась?
и это я зря переход точил

[КОТ]

смотри в теме "прошивка"!

[Den]

Седня лазил в схемах проводки приборки нашел такую хрень. У меня 2 входа на тахометр. один от катушки 22пин, второй от мозгов для 5котлового двигателя 23пин синего разъёма. У вас на фольцах такого нет? если есть то может стоит попробывать подключить ваш тахометр на второй канал.

[КОТ]

Надо тебе схему найти на 6А.

[IIAIIAIIIA]

После долгих размышлений и мучений плюнул на все и подал сигнал от ЭБУ на прямую на 2-ю ногу микросхемы.
Тахометр заработал, вроде как нормально, на холодную показывает 1500 оборотов(пока ни чего не настроено).
Потом отпишу подробно как будет работать.
Вот фото переделки(ни чего не выкорачивал и не выпаивал).

При подключении ноутбука сравнивали показания тахометра с показаниями в программе все сходится.

[IIAIIAIIIA]

После переделки тахометра под сигнал с Января выявились такие проблемы:
1. Не работает АБС,
2. Не работает круиз контроль.
3. АКПП уходит в аварийный режим работает на 3 передаче (не видит сигнал тахометра).
Сам тахометр работает хорошо, раскручивали до 6000 об замечаний нет.
Придется переделывать, надо сигнал с Января подгонять под тахометр а не тахометр под Январь.
У кого нибудь есть предложения?

[Den]

IIAIIAIIIA, а че если подать сигнал тахометра с января на АКПП напрямую?

[passat]

IIAIIAIIIA, а че если подать сигнал тахометра с января на АКПП напрямую?

Для того, чтобы подать, нужно сначала узнать что из себя стандартный ВАГ-сигнал представляет, а что Январский. При прямом пробросе делитель на входе микросхемы не у дел остается, поэтому я думаю не херово было бы основательно к этому вопросу подойти, а потом уже че-то мастерить. Но это так, чисто мое предположение.

[IIAIIAIIIA]

Стандартный ВАГ сигнал на тахометр 12в. С Января на тахометр идет 5в. Мне нужно из 5в сделать 12в. Предложения будут какие нибудь?

[passat]

Стандартный ВАГ сигнал на тахометр 12в. С Января на тахометр идет 5в. Мне нужно из 5в сделать 12в. Предложения будут какие нибудь?

Масштабирующий усилитель.